ESMA Mobilszárítók

Az ESMA, terményszárítóink gyártója azon kevés olasz cégek egyike, amely közel negyvenéves szárítási tapasztalattal és a legkülönfélébb igényeket kielégítő szárítókkal állnak az ügyfelek rendelkezésére.

• Személyesen kontrollálható szárítási folyamat
• Jelentős költség csökkenés a terménykezelés folyamán
  
• Önjáró gépként üzemeltethetőek, telepítése engedélymentes
• Elő- és utóttisztítás sem szükséges
  

Gabonafélék és olajos magvak szárítására egyaránt alkalmasak. Igény szerint lehetnek gázolaj,gáz vagy metán működésűek, és kardán vagy elektromos meghajtásúak is, igény esetén akár mindkét hajtással tudjuk a szárítót szerelni.

Alapfelszereltségben a szárítók gázolaj égőfejjel és kardán hajtással, valamint porelszívó ciklonnal és egyoldali ürítéssel kerülnek legyártásra.

Felár ellenében további opcionális kiegészítők választhatóak hozzájuk:

• központi automata zsírzó, központi porelszívó, repcepalás, krómozott kivitel, tetőponyva, második oldali ürítés, teleszkópos kivitel (csigarendszerrel állítható a palást magassága, így mozgatása egyszerűbb, valamint növelhető a szárító kapacitása.)

Az alapfelszereltségű szárító üzemeltetéséhez minimális mennyiségű gázolaj szükséges.
1 tonna 22 % nedvességtartalmú kukorica 14 %-ra történő szárításához 10 liter gázolajra van szükség, valamint a meghajtáshoz további 2 liter gázolajra. Ez a mennyiség nem víz-százalékonként értendő, hanem tonnánként.

Silesfor silók

Az olasz SILESFOR silók létrejötte sokéves kemény munkának az eredménye a gabona tárolásának területén. A gyártás modern technológiája és a válogatott alapanyagok teszik a terméket gazdaságossá és minőségivé, versenyképessé, minden egyes ügyfél legnagyobb megelégedésére.

• Száritóink mellé a berendezés kapacitása duplájának tárolására alkalmas hűtősiló rendszert tudunk biztosítani, a teljes gépészetével együtt mellyel a szárítók teljesítménye 40%-kal növelhető, így jelentős energiacsökkentés érhető el.

• Felár ellenében további opcionális kiegészítők választhatóak hozzájuk:
  Rédler pályák, serleges felvonók, tisztítók, csigák
  

• Mint közvetlen gyártó, a SILESFOR képes nem csak a standard modellek gyártására, hanem szükség esetén a termékek különböző fémekből történő elkészítésére (nem csak a megadottból).
  Silóink többféle kivitelben készülnek, lehetnek hűtősilók, kúpos kivitelűek vagy szellőzőpadozatos síkfenekű terménytároló silók, amelyben a teljes kitárolást a padozaton található bolygócsiga biztosítja. Kiváló ár - érték aránnyal rendelkeznek, gazdaságos kivitelű és üzemeltetésű, időjárásálló galvanizált elemekből készülő tárolók.
  
• Tárolási kapacitás: 25 - 3079 tonna, ahol egy-egy adott tárolandó mennyiségre akár többféle magasságú és szélességű megoldást is tudunk kínálni, függően attól, mekkora hely áll rendelkezésre. A silókat leszállítjuk, összeszereljük, szakemberek segítségével beüzemeljük, és természetesen a kezelést is betanítjuk.
  
• A siló váza nyomás alatt hengerelt pillérekből áll, a burkolat hullámvaslemezből, mindkettő S350GD+Z375-EN 10147 galvanizált vasszerkezetből. Az egyes elemek összekötéséhez galvanizált csavarokat használunk, a legnagyobb ellenálló képességgel, és a vízhatlan szerkezetet tömítésekkel garantáljuk. Ezek thermoplasztikus anyagból készülnek és speciális alátétekkel műanyagból a csavarok csatlakozásánál. A siló teteje S350GD+Z375 galvanizált vasszerkezetű trapéz alakú bordás elemekből készül 30 fokos hajlási szöggel.
  

Az első szárítási ciklust a termény 16% nedvességtartalmánál kell áttárolni a silóba kb. 55 °C hőmérsékleten, ahol kb. 3 órán keresztül a hűtősilóban melegen marad, majd erre a mennyiségre tároljuk rá a második ciklust 15% nedvességtartalommal, és ekkor indítjuk el a siló levegőztető rendszerét. Mire a harmadik ciklus szárítása befejeződik, a hűtősiló is végez. Ezzel a módszerrel 10% fűtőanyag és 40% hajtóanyag megtakarítás érhető el!

A hűtősilóban a hűtést egy 9-11 kW teljesítményű hideglevegős ventillátor végzi, majd a folyamat végén egy nagy teljesítményű ürítő csiga segítségével a teljes mennyiség kitárolásra kerül akár síktárolóba, akár kamionra. Utóbbi megrakása kb. 15-20 perc, így láthatóan tranzittárolóként is megállja a helyét.